锂电池

　　进入7月份，电芯市场再次呈现“冰火两重天”态势，最新公布的数据显示，6月份新能源车销量继续反弹，再加上第四批目录的出台，入围企业EV用动力电池销售情况比较好，订单较多，也带动了给其供应材料的企业订单不断。与之对应的，EBIKE用动力电池以及数码电芯都表现一般，传统淡季的影响比较明显，而前段时间较火的滑板车也受南方大雨影响销售受挫。现主流容量型186502000mAh产品4.7元/颗，动力型186502000mAh产品5.5元/颗。

　　14日，沃特玛与一汽集团在长春签约，双方未来将共同生产5000台电动物流车和1000台电动客车，产品预计于年底交付。很明显，随着政策方面的解禁，新能源车市场的需求量会迎来一段爆发期，电池企业近期日子相对比较滋润。

　　正极材料

　　至周五，锰酸锂容量型产品主流价在50000-55000元/吨，动力型产品主流价在55000-68000元/吨，高端产品在88000元/吨以上，高端产品较前期略有下跌2000元/吨，其原因主要受碳酸锂等原料价格略有下调的影响，目前厂家电池级碳酸锂主流拿货价还在150000元/吨。目前主流锰酸锂厂家订单仍以老客户为主，不过今年物流车的“火热”，成为了其出货的新方向。青岛某家锰酸锂代表企业下半年继续扩大产能，预计年底将达4000吨，较去年相比产能将翻番。

　　钴方面：外媒钴价自六月中旬开始逐步上涨，且近期涨幅有所放大，导致了国内进口商长单进口成本不断上升，截止本周五，电解钴主流价格为188000-201000元/吨，较上周五上涨4000-8000元/吨。而钴盐市场因海外钴价上行，不少商家有抬价意愿，但无奈下游接货不佳，四氧化三钴厂家目前依旧以老客户为主，在控制产量的同时减少库存量，硫酸钴成交量较上周多有增加，然而市场依然处于供大于求局面，至本周五，四氧化三钴价格维持在125000-126000元/吨之间，下跌2000元/吨，硫酸钴市场报价在33500-34500元/吨，维持上周末水平。

　　镍方面：英国恐降息，全球货币宽松，美股再创新高，但全球贸易疲弱，中国钢铁大量出口再度引起不满，原油库存量增高和中国原油进口降低，使得上涨的大宗商品风险增加，截止本周五，国内电解镍报价在78900-79800元/吨，较上周上涨6000元/左右。从基本面上看，2016年镍需求大于镍供应将刺激镍价迎来一波上涨，但上涨的高度将受到中国市场供应过剩情况的影响。另一方面，镍价的上涨，会使得上方高位买入的镍逐渐解套回落入市场，不仅如此，考虑到全球镍企完全成本都有不同程度的下降，镍价的上涨也会促动部分关停冶炼厂的复产，镍供应将再度释放，供应偏紧状态将迅速缓解，镍价上行也将受阻。

　　碳酸锂方面：本周国内电池级碳酸锂总体平稳，市场电池级碳酸锂成交主流在150000-155000元/吨，部分高端成交价格在160000元/吨附近，市场上也有在143000-145000元/吨成交的。随着国内产能的逐步释放，加上中间商之前囤货价格较低，导致市场价格呈现缓慢下跌的态势。斯太尔公司本周发布公告，碳酸锂业务团队努力克服施工条件差、气候恶劣、工期紧张等诸多不利因素，继续推进青海恒信融锂业科技有限公司年产1.8万吨电池级碳酸锂项目建设进程。截至目前，主厂房已成功封顶，关键设备已陆续到厂就位并开始安装调试。如设备单机调试和联动调试工作顺利推进，有望2016年下半年完成项目建设并具备量产条件。

　　负极材料

　　本周负极材料市场需求尚可，虽然进入传统生产淡季 ，但动力电池市场的需求依然较为旺盛，这也使得一些主供动力电池厂家的负极材料生产企业出货量不减反增。产品价格方面较为稳定，现国内低端负极材料主流报1.8-2.2万元/吨，中端产品主流报 4.5-6.5万元/吨，高端产品主流报8-10万元/吨。新能源汽车市场：中汽协发布的数据显示，6月份，汽车生产204.86万辆，环比下降0.79%，同比增长10.45%；销售207.07万辆，环比下降1%，同比增长14.58%。其中，乘用车生产177.22万辆，环比增长0.01%，同比增长11.36%；销售178.41万辆，环比下降0.50%，同比增长17.72%。商用车生产27.65万辆，环比下降5.59%，同比增长4.96%；销售28.66万辆，环比下降4.03%，同比下降1.73%。

　　原料市场，国内负极材料主要原料市场价格处于低位。现国内大庆石化1100元/吨，抚顺二厂报1200元/吨，大港石化报1400元/吨。天然石墨市场低位持稳，现-195主流报2800-3200元/吨。球化石墨主流报14000-22000元/吨。针状焦，现国内针状焦价格在3500-4000元/吨，进口针状焦价格500-600美元/吨。

　　隔膜

　　本周锂电隔膜市场整体平稳，价格方面，国产16um的干法单拉隔膜均价为2-3元/平米；16um的干法双拉隔膜的均价为2.5-3.5元/平米；国产湿法隔膜16um的均价为4-4.5元/平米。本周市场方面，来自胜利精密消息，苏州捷力原有2条湿法锂电池隔膜生产线，年产能7000-8000万平方米，已为CATL、LG、SDI等国内外一线客户稳定供货，当前市场下游需求旺盛，产品供不应求。新增的2条产线已于2016年6月按计划试运行。中材科技锂电池隔膜产能约2000万平米，设备源自国产，技术为湿法双向同步拉伸技术，已实现对比亚迪、ATL、亿纬锂能等客户的小批量供货，产品良率约为40%,单线单月良率最好达到60%以上。公司拟建2亿平米产线，1.2亿平米预计2016年底投产，设备从法国引进；0.8亿平米预计2017年底投产，设备从日本引入。鑫椤预计2016年销量有望达到64万辆左右：考虑短期新能源客车受查骗补而带来的补贴调整影响，客车整体销量或略有下滑；受一线城市限购挤出效应和A00和A0级车型在二、三线城市渗透的影响，预计乘用车销量有望翻番至40万辆左右；由于应用领域广泛，推广空间巨大，预计专用车可实现销售量10-15万辆。据测算，新能源汽车爆发式增长将产生4.7亿m2 动力电池隔膜需求，而未来5年需求将达到37亿m2，以锂膜单价3元/m2 估算，动力锂电隔膜将产生百亿元以上市场空间。打入国际锂电池知名厂商供应链是保证隔膜企业竞争优势的关键，因此动力锂电客户成为各大知名隔膜企业争抢的对象。随着电动车市场需求的爆发，高端隔膜与普通隔膜增速分化，高端隔膜市场有望供不应求迎来景气向上。国内以湿法工艺为代表的高端锂膜产能陆续上马投产，加速对外资企业的进口替代，而率先实现高端产能释放的锂膜企业将率先受益。

　　电解液

　　近期电解液市场价格相对稳定，经过前两周原料六氟磷酸价格波动引起的价格波动已经趋于稳定。现国内电解液价格普遍报在7-9万元/吨。原料六氟磷酸的价格位于38万元/吨左右。目前来自动力电池市场的需求依然强劲，但某电解液生产厂家表示，目前公司电解液需求增长点主要来自动力电池市场，后期公司发展的重点也仍将是这一块市场。

　　本周看点，7月14日晚间发布2016年半年度业绩预告修正公告，上半年业绩修正为盈利18768.51万元至19355.03万元，比上年同期增长540%至560%。天赐材料表示，向上修正业绩的原因有三：1、锂离子电池材料方面，继续受益于下游新能源汽车的旺盛需求，公司电解液销量持续增长，使得销售收入和利润规模增长好于预期；2、个人护理品材料方面，市场规模稳定增长，受益于上游原材料价格周期性下降，产品盈利能力好于预期；3、参股子公司江苏容汇通用锂业股份有限公司盈利好于预期，投资收益对公司业绩有较大提升。

　　总结

　　最近市场相当热闹，新能源车销量继续向好，各上市企业半年报也陆续飘红，但电池的安全事故也在持续不断。经过年初政策方面的打压，目前动力电池市场进入一个反弹期，整体热度逐渐回升至去年同期水平。另外，由于上半年需求相对低迷，原材料价格逐渐回落，供需关系趋向于平衡，收款账期也逐渐延长至2个月之久。整体来看，电池市场在慢慢往上走，虽时有爆炸等负面新闻冲击，但并未影响大体方向。另据悉，部分大厂今年来更加重视产品质量，加大了研发力度，行业内人才也变得紧俏，应该说这种现象也推动着行业向着更好的方向在前进。

　　自前两届锂电及关键原材料采配会/技术交流会召开以来，已经吸引了近千位锂电从业人员参会，促成了数百笔订单的签订,帮助数十家新企业融入锂电行业。为了配合行业的有序发展，12月5-6日，我们将在深圳隆重召开第三届采配会，会议咨询18918035256