1127 1704 同花顺iNews 本周，锂电电解液材料价格变动情况如下所示电解液价格一览表按周涨跌幅幅度排序品种周涨跌幅%月涨跌幅%日期价格数量单位 电解液三元电池圆柱2600mAh000000202211；2022年15月，我国动力电池产业继续呈现高速增长态势，装车量累计831GWh，同比增长1008%动力电池单体和系统能量密度分别从2012年的130Whkg100Whkg，提升至300Whkg200Whkg以上，价格下降了80%无模组设计。

碳酸铁锂与磷酸铁锂相比较价格差价为12万元磷酸铁锂电池06元wh，而碳酸铁锂08元wh以60kwh的电池计算，碳酸铁锂电池成本48万元，磷酸铁锂36万元；步入2022年，原材料价格上涨的趋势并未好转上海钢联1月28日数据显示，电池级碳酸锂的价格持续上涨，与年初相比上涨幅度超过20%上述西部证券分析师表示，原材料价格持续上涨等因素导致企业的成本增加，如果动力电池再不涨价。

在储能应用方面，公司已展开与头部公司全面合作，并将于2022年开始陆续交付公司入围Benchmark“全球动力电池TIER 1生产商”，标志着公司具备完整的国际质量体系标准认证拥有成熟稳定的国际主流车企配套经验和数据，以及具备；2022锂电池原材料可能会下跌碳酸锂的价格，从9月份的19万吨逆着市场认知爬升至目前的30万元吨，但看看锂电产业链公司的股价，跌去3040%的很多2022年开门首日，锂电池板块领跌全市，其中西藏珠峰跌停，藏格矿业西。

但是这个降价趋势在2021年迎来了改变，动力电池最为主流的两大路线中，磷酸铁锂动力型的价格从2021年年初的4万元吨涨到年末的111万元吨，涨幅高达1775%而三元材料最常用的三种型号523型，622型和811型的价格分别从年初的1235万元。

2022年1月动力电池价格走势如何

1、2021年的这一波，新势力凭借着定位和先发优势，是在潮头的但是在2022年电池价格的波动，对整个成本控制能力提出了很大的挑战，今年增速快的企业，是比亚迪埃安和长安这样的企业，这个节奏变化还是聚焦于1020万元这个最。

2、由于全球新能源汽车需求加速启动，2021年动力电池上游关键原材料将迎来明确的“价格通胀”因此，基于BOM电池包采购成本，或影响车企接下来的电动化决策在全固态电池等突破式创新得到商业化之前，差异化的锂离子电池材料体系将。

3、工信部根据新能源 汽车 动力蓄电池回收利用管理暂行办法和新能源 汽车 动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定，整合并在网站公布新能源 汽车 动力蓄电池回收服务网点的信息情况，每季度更新一次截止2022年1月11日，工信部认定的新能源。

4、没有价格下跌并不代表产品已退出市场或无法获得上升空间多位电池行业从业人员在接受采访时，曾透露出动力电池成本价格下跌将近80%与此同时，动力电池生产技术却在不断提升如此一来，有关于动力电池相关产品性能提升空间。

2022年1月动力电池价格走势图

1、16127Whkg根据新车评相关资料查询得知，2022最新动力电池能量密度是16127Whkg机构表示2022年磷酸铁锂电池系统的最大能量密度为16127Whkg，这一最大值近两年几乎没有变化磷酸铁锂电池的能量密度已接近‘。

2、纯电动乘用车领域，2022 年按容量加权平均的电池组价格为138 美元千瓦时，其中电芯平均价格为115 美元千瓦时，占电池组平均价格的833%。

3、其次担心锂价格动力电池系统是新能源汽车中成本最高的部件，而锂金属是动力电池生产的重要原材料2随着新能源汽车需求的爆发，锂的价格也一路飙升，从本周期最低4万元吨左右，到最新突破50万元吨市场传闻某车厂停止。

4、昨天，有某长期不覆盖比亚迪的券商团队，简单做了一份弗迪电池2021年和2022年的出货量预估，个人判断是对于装机量有明显低估今天结合今年数据也整理一份预判与预估。