20202022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%20%30%从这点来看，补贴越来越少，想买新能源车的还是越早越好在补贴政策退坡面前，新能源客车迎来最后发展的良机，在最后的两年时间内，公交旅游企业将加速把柴油。

每位申请人只能享有1辆车的补贴法律依据新能源汽车补贴标准第四条中央财政对试点城市私人购买登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费。

新能源补贴2022年最新政策标准根据动力电池组能量进行确定对于已经满足了支持条件的新能源汽车，按照每千瓦时三千元人民币进行补助插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万元纯电动乘用车的最高补助是每辆车。

2022年新能源补贴政策分以下3种车型，详细如下一新能源乘用车非公共领域补贴方案如下1纯电续航里程在300400公里之间的纯电动车型补贴9100元2021年为13，000元2纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型。

措施鼓励个人及其他领域使用新能源汽车2022年1月1日至12月31日，在汽车使用环节，对在我省个人及其他领域不含上文已申领补贴的购买新能源汽车新车并在省内注册登记的，在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300400公里含300公里的纯电动乘用车补贴下降至9100元400公里以上含400公里的纯电动乘用车补贴下降至126。