汽车价格下降豪车合资品牌向下，自主品牌向上，造型更时尚产品技术更先进配置选择更丰富等变化趋势社会逐渐进入老龄化，家庭结构在演变，共享网约出行趋势上升，公交客车轨道交通使用率不断地提升，汽车市场趋向成。

但新能源汽车的普及还存在诸多障碍，高生产成本带来的高售价便是其中之一目前来看，从低价低端到高价高端，无论是纯电动汽车还是混动汽车，其补贴后的价格普遍高于燃油版同款车型的指导价以长安逸动以及逸动新能源为例。

上下游产业链特别长，消费过程或生命周期相对较长，其演化过程将相对较长但这一趋势已经出现，销量越来越多地向龙头汽车企业聚集消费升级，汽车单价上涨最后，近几年，中国汽车市场平均单车价格为16万辆，消费升级趋势。

据乘客协会介绍，2022年我国新能源汽车销量将增长至22%左右，2020和2021继续保持改善势头2021是新能源汽车的开局之年，随着价格的下降车型的魅力，新能源汽车对燃油汽车有很强的替代作用，新能源车销量达到352万辆，同比增。