我的e2目前已经行驶一万一千公里了，对于电动车续航基本的规律就是，速度越快耗电越高，电耗并且还取决于车载空调开不开和开多长时间当然也不是越慢越省电，我的感觉最省电的速度是六十左右到现在基本上平均在13514。

最标准的就是电动车开的越快那功耗就越大，而开的越慢功耗越低的多而汽油车是由于发动机汽油燃爆速度非常高发动机一般起码要到每分钟1500转才能稳定，所以汽油车一般经济时速起码要到60迈以上了低速反而浪费油当然汽油。

这需要分清，标称马力，与行驶实际马力一般来说，标称马力，并不等于实际使用的马力，耗电大小与实际使用，关系更大。

新能源车采用电机驱动，电机的特性是扭矩大，扭矩范围宽，因此现在的新能源汽车一般采用固定速比变速器，也就是没有2档3档4档了，也可以理解为没有变速器，这样的话新能源车的速度越快，耗电量也就越大，一般来说，以60。

对应的电耗就越高一般而言，电动汽车时速在较低条件下较为省电虑到通行效率实际行车中的空调耗电量行驶时长越长，空调用电越多，经济时速大约就是5060km堵车时候耗电量除了空调，几乎为零。

只要启动，最大扭矩就会爆发，可以一直维持在80%90%左右动车和传统燃油车相反，速度越快耗电量就会越高，所以电动车跑高速会比平时跑市区费电在跑高速时，车速越高空气阻力也越大，电耗量会随着行驶阻力的增加而增加。

启动功率也就越大，耗电量也就越大在使用电动车不要过于追求很高的速度，因为这对电池来说是没有好处的一般电动车的电池尽可能是随涌随充最好，经常保持电池在一个饱和的状态下，这对电池寿命来说这个很有益的。

电动车高速耗电快是因为电动车的动力传递不需要经过变速箱电动汽车高速耗电的具体原因电动车的动力传递不需要经过变速箱，所以电动车低速行驶时，动力需求相对较低，电动车电机相对省电而电动车在高速行驶时，驱动电机在没。