中国到美国海运价格 只有基本运费，美国海运分按体积与重量计算两种方式1按体积计算，X1=单位基本运费MTQ×总体积 2按重量计算，X2=单位基本运费TNE×总毛重，X1X2 二者选其中较大的一个整箱装整箱运费。

2020年欧洲航线平均运价指数为1158点，到2021年6月，欧洲运价指数已到4066点，环比增长152%地中海运价指数用2020年的1353点涨至4811点4近年我国远洋船舶减少，但集装箱箱位不断增加 集装箱海运价格的飙升是否因为。

以下是我个人对于这次海运费下跌的一些个人理解一国际相关组织的介入 在过去几个月内海运费一直都在上涨，而且上涨的幅度都比较大，这样的价格上涨对于海运的发展其实是非常不健康的所以国际相关组织在了解到基本情况之后。

国际海运是外贸常用运输方式，需要注意的是海运费按立方米计算，不是按吨收取的，由于海运价格一直变，所以无法给出确定价格国际海运运费计算方式分为集装箱和散货，集装箱分为FCL整箱和LCL拼箱，FCL整箱又分为20尺柜40。

这里的“吨”只是一个计费标志，这个计费吨运费吨有时是重量单位快递和空运，有时是体积单位海运比如Freight Charges 50usdRT表示每个计费吨的运费为50美元RT在货代当中很常见，尤其是海运拼箱散货运输LCL。

中国海运市场集装箱均价指数 China Containers Average Freight Index简称蓝网均价指数 CCAFI根据中国国际海运网商务会员发布各大港口相应航线20’集装箱ALLIN海运运价为运价数据，形成走势图查看地址。

海运价格从高到低走向对应全球需求变化，对应货代主动降价争取更多业务，特别是旺季主动下调价格本就是一个信号，是对未来几个月全球需求更弱预期，这种预期和年内全球制造业数据不断下滑能对应上，美国ISM制造业PMI数据年初位于。