合资品牌都不敢这样做由于自身定价过高性价比差市场份额少，造成北京80销量惨淡即使现在SUV市场火爆，但是这种硬派越野SUV依旧是冷门车型类似车型也在面临这种情况，例如丰田普拉多哈弗h9大切诺基等；辆 大咖点评2005年3月22日，瑞虎在北京上市，正式拉开了瑞虎10年历程的序幕，也成为当时唯一的中国品牌城市SUV它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始2008年奇瑞推出了瑞虎3的第二代车型2009；但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难七奔驰G级 虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的；实际上，从2007年至今，硬派越野车在SUV市场的销量占比已经由21%逐渐滑落至2%，这些纯粹的硬派越野车，尽管是大多数人意识里那个SUV该有的样子，然而，真正要作出选择时，还是义无反顾的“背信弃义”，投入了城市SUV的怀抱 其实，扪心自问；近几年，硬派越野车款在市场上有复苏的势头，城市生活的压力让更多人对诗和远方非常向往，硬派越野车作为小众车款，拥有的用户群体也在逐渐的扩大虽然很多人都对越野感兴趣，但是高昂的价格让大部分人力不从心，只能默默。

事实上，在坦克300上市之前，市面上也有不少硬汉车型，比如大尺寸的哈弗H9，又比如战狼2同款的BJ40，但因为价格定位质量等原因，这两款车的销量并不是太好事实上，硬派越野车的市场格局，在自驾越野文化越来越；进入前三甲，路虎卫士并不被人们所认识因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车同样是以方正的盒子造型获得人们的认可第二名悍马H2 悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派；先来看看硬派越野车市场的现状Jeep牧马人作为越野车市场的佼佼者，今年全年累计销量还未能过万曾势要替代普拉多的日产途达价格堪比自主品牌，但月销成绩最高时也仅为千余辆而哈弗H9BJ40两款最畅销的国产越野车扛鼎之；在硬派 SUV 市场里，年销量过万就是了不起的成就了，有多少非承载的车企为了这个目标而抛头颅洒热血所以 H5 虽然需要换代了，可是明摆着这个级别的车型价格利润让厂商并没有那么迫切倒是 WEY 品牌更需要快速的来；其实哈佛H9的销量比较差与公司对于这款车的定位有着比较大的关系，众所周知硬派越野车是在汽车行业中非常细的一个分支，换句话来说市场受众比较小对于哈佛H9来说作为硬派越野车型，在车身的质量上远不如现在市场比较欢迎；但对于一款起步价格超过20万元的自主硬派越野车而言，月均销量超过1000辆是个不错成绩从2019年下半年的销量走势来看，小猫预计哈弗H9在2020年有望实现年销2万辆小猫心蓝观点复盘哈弗品牌2019年销量表现，虽然总销量相比。

而提到硬派越野车，日系车型则是完全翻不过去的一座大山，其王牌车系普拉多酷路泽途乐帕杰罗在国六的政策打击下依然占据着国内硬派越野车的大半市场，要知道在国六之前只一个普拉多的年销量从国产到进口加起来就最少；车业杂谈上周去过4S店探访，不少K5老车主竟然一时认不出这台车，且经过前期试驾来看，这款车在智能辅助驾驶方面也有不少贴心实用之处这款新车上市后的销量走势十分值得关注 北京现代全新伊兰特 上市时间9月底 预售价格暂；首先，近年来SUV在中国汽车市场的销量占比持续走高，已逐步稳定在年总销量的四成左右，未来与轿车对半分只是时间问题而2020年前7个月，中国车市SUV的销量甚至就已经超过了轿车硬派越野车严格来说本就是SUV的一个分支。

此外，韩系车的表现也很抢眼，北京现代ix35直接从1月份销量榜的第19名，火箭般地上升到了第5名，增幅超过了40%，让人刮目相看 3日产楼兰，售价为2388万到3798万，优惠后的价格为1968万到3408万作为日产的一款旗舰SUV，这台车；这样一来，留给硬派越野车的市场空间就越来越小了在进入二十一世纪的第二个十年之后，随着市场的萎缩，硬派越野车的时代落下帷幕，并在现在演变成了一种小众的产品一些硬派越野车在换代的时候也开始转向了城市SUV的路线；注此文分为上中下三篇共七个章节分述01 车业杂谈截至2019年，中国汽车市场销量已经连续两年下滑对于2020年以及今后的5年10年汽车销量走势，您的看法如何方圆这是一个非常有挑战的问题中国汽车。