近几年新能源汽车的销量呈现加速增长的态势 2020年我国新能源汽车销量1367万辆 ，渗透率54% ，到2022年上半年 ，我国新能源汽车销量达到260万辆，占全球销量六成以上 ，市场渗透率超216% ，保有量突破1100万辆。

我觉得现在汽车行业需求量很大，工作也好找，而且工资待遇工作环境也都不错，现在中国的汽车保有量逐年增涨，汽车行业的情景非常的可观，如果你想学习汽车维修这一方面，我个人觉得还是可以的，虽然是累一点，但是非常有前途的。

答传统车燃油车是上升趋势新能源汽车，总体程上升，但上升的比较缓慢原因，新能源车价格比较昂贵新能源车从2015年产销量50万辆，现在接近200万辆。

中汽协近日发布消息，2019年，新能源汽车产销分别完成1242万辆和1206万辆，同比分别下降23%和40%这是我国大力推广新能源汽车十年来，年度产销首次出现负增长那么，2020年新能源行业走势如何呢好消息是，补贴将。

目前，中国汽车产销已连续十年位居世界第一，是全球汽车产销大国国内汽车产销持续增长，汽车保有量也逐年增加中国汽车保有量占世界汽车保有量的比例呈上升趋势中国已从一个汽车小国逐渐成为世界上最大的汽车销售市场。

8月新能源乘用车零售销量达到529万辆，同比增长1112%，环比增88%，18月形成“W型”走势18月新能源乘用车国内零售3262万辆，同比增长1197%8月新能源车国内零售渗透率283%，较2021年8月173%的渗透率。

2020年保时捷全球交车27万台，卡宴销量为92万台，光是中国市场卡宴的销量就达到33万台 再如五菱宏光和H6，两款都被誉为神车，10年间累计销量分别突破500万和600万台，成为中国品牌 汽车 的代表 还有GL8汉兰达，这两款都是。

从2018年开始，中国车市已经进入下行通道，对于车市的“冷场”并非去年才尽显端倪，在2018年铃木汽车全面退出中国市场，到了2019年车市销量的表现更加 “凄凉”数据显示去年国内汽车销量共计20652万辆，同比下滑97%2020年。

今年2月，中国汽车销量甚至跌至21世纪以来的月度新低不过，在疫情之外，也还有很多行业大事值得我们去一一关注2月车市销量创历史新低 下半年回暖显著 从2018年开始，中国车市已经进入下行通道，对于车市的“冷场”并非去年。

汽车行业发展前景很不错一未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力 二进入新世纪。

汽车行业经历20012010年十年行业高增长黄金时代后，当前中国汽车行业逐步由成长期步入成熟期，此阶段行业体现出三大特征行业增速放缓保有量提升厂商产能过剩汽车行业兼备周期与成长双重属性，行业增量红利消失的大背景下。

就现在的情况来说，汽车已经不是我们生活中所需要的一件必需品了，所以自然而然的，汽车销量也就会逐渐下降近几年来消费者们开始逐渐变得理性消费，所以说，国产汽车品牌，相对于国外汽车品牌来说战斗力还是偏低一些，如果有。

2新能源汽车中，纯电动车是主流 2019年纯电动车在新能源车总销量中占比在75%以上插电式混合动力车以及氢能源汽车是补充这种分布在未来几年可能会有一点变化， 但是不会有结构性的变化3在消费升级的大背景下。

1随着我国汽车产销量的逐年增加，我国汽车工业在全球汽车市场的地位发生实质性变化，跨国公司在中国的产量占其总产量的比重越来越高中国成为其利润的重要来源地和增长地，对跨国公司在中国的战略决策机制将产生显著影响跨。

它就是捷豹路虎，一家几经易手的豪华车企回顾捷豹路虎在中国市场的发展轨迹，从销量首次破万，到站上巅峰，它用了整整十年但最近两年过去，它的销量水平却重新回到了七年前，不仅冲击豪华品牌第一阵营的念想成为泡影。

汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 2019年BBA年度“厮杀”大戏，最终以奔驰品牌6934万辆的成绩夺下第一告终，而在其之后的宝马与奥迪，也分别达成了691万辆与6901万辆的战绩，那极其接近的销量，成为了BBA之间“腥风血雨”的最佳写。