我们可以排除历史上造成空难的因素。当然，这里只是讨论和推测。事故具体原因需要等待官方通知。

三位机长技术精湛，家庭和睦，身体健康。

这次飞机失事，有人恶意猜测飞行员。其实从飞机坠毁时偏离航向，坠入山林中，我们可以看出飞行员正在履行最后一条职业规则——飞机不能救时，必须不会对地面人员和建筑物造成损害。由此可以看出，飞行员并不像大家恶意猜测的那样。

三名飞行员。一位是即将退休的副驾驶。他从空军出来当了民航飞行员，带出了很多学生。他是业内知名人士。一个是飞行了6000多个小时的新机长。他才30多岁。他有一个和睦的家庭，人很善良。

一个是刚工作3年的新副驾驶，事业蒸蒸日上。

事件发生后，航空公司已展开调查。他们在飞行前身体状况良好，有一个和睦的家庭。没有理由做这样的事情。

更重要的是，飞机垂直坠落。据相关专业人士介绍，飞行员手动控制飞机落到这个位置是不可能的。

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当飞机接近地面时，有一个引体向上。这应该是机长试图控制飞机上升，但引体向上失败，最终坠毁。

至于是不是机长的操作失误，就不太一样了。据相关专业人士分析，如果操作失误，只要飞机机械正常，在下降过程中就有机会挽救。而是在飞机爬升和着陆过程中出现了机长的操作失误。

航班坠毁前，没有任何异常通讯。但机组人员没有发出求救信号或按下紧急代码。这真的很奇怪。

可能是事件突然发生，机长试图控制有问题的飞机，来不及发出求救信号或按下紧急代码。

当然，也有可能是飞机上的通讯设备出现故障，机长无法发出求救信号。

天气原因。

对此，当地气象部门已确认当天当地天气适宜飞行。没有突然的恶劣天气。这个可以直接排除。

飞机故障的原因。飞机故障可分为多种原因。

1：发动机故障。

波音737-800是双引擎增程飞行，单引擎可在180分钟内飞行。据坠机现场介绍，距离广州机场航站楼200多公里，飞行时间约20分钟。足够的单引擎来维持飞机着陆。如果双引擎同时失效，飞机也可以滑翔飞行。据说这架波音737飞机可以正常滑翔距离飞行100公里左右。但如果双引擎真的发生故障，机长有时间和条件将救援送到控制塔并在附近的机场紧急降落。从飞机坠机的姿态和坠机时间仅为2分钟的情况来看，可以排除发动机故障的问题。

2：埃塞俄比亚和印度尼西亚狮航，那次空难的死亡俯冲。事故原因太专业，这里就不多说了。简单地说，飞行器系统的执行优先级高于飞行员，同时执行的是错误的命令。结果，机长无法通过手动拉动操纵杆来配平飞机。从飞机的坠落姿势和快速坠落的情况来看，我认为这起飞机事故的原因与波音737MAX的缺陷非常相似，这与埃塞俄比亚事故的原因相同。然而，当我们的飞机掉到地上时，它又停了一会儿。这不像波音 737MAX 那样的死亡潜水。

具体原因，还是等黑匣子找到，等事故调查后公布。幸运的是，已经找到了一个黑匣子。正在搜索另一个黑匣子。最后，我想说的是，在事故原因的调查中在它出来之前，希望大家保持道德，不要恶意猜机长。