(央视财经《经济半小时》)今年2月15日,上海自贸区平行进口汽车试点正式开业,更是引发了公众的关注。人们期望,通过自贸区的平行进口,可以大幅降低进口高端汽车的价格,从而带动其他汽车产品价格的下降。那么,平行进口实行后,对汽车市场带来了怎样的影响呢?在自贸区购买的平行进口汽车究竟又会有什么好处呢?
自贸区豪车比4S店便宜40万元!平行进口汽车备受瞩目
上午九点,位于上海自贸区外高桥保税区的的平行进口汽车展示交易中心,刚一开门,很多消费者就拥进来选购汽车。2月15日正式营业以来,汽车销售员顾燕丽每天都要接待来自全国各地的消费者,解答各种问题。
上海慧铜国际贸易有限公司销售经理顾燕丽:我们刚开业那一会,基本上我们是上班时间根本连喝水的时间都没有,有好多好多人都围着问,多的时候基本上我一个人,能同时回答四五十个人的问题,三圈(人),整整三圈。
消费者:到这里来看看,正好说自贸区的车子进口车比较有优惠,所以顺便来看一下。
对于这些消费者来说,价格,无疑是他们关注的焦点。
顾燕丽:这款车是4S店的2014款的宝马X6,在这卖的话,这辆车是78万(元)。
央视财经《经济半小时》记者:相同差不多的配置在4S店卖多少?
顾燕丽:应该是93万到94万这样子。这个玛莎拉蒂的吉博力它在4S店的售价,建议售价是138万8,然后在我们这里的售价是98万。
同样的配置 玛莎拉蒂吉博力在4S店的售价是138万元 在上海自贸区平行进口汽车展示中心则是98万元
在上海自贸区平行进口汽车展示交易中心的这些进口汽车,大部分是按照美国法规生产专供美国市场的美规车,和按照中东地区法规生产的中东车。根据不同的车型、配置和进货商不同的进货渠道和运营成本,这里销售的平行进口汽车大体会比4S店便宜5%-20%不等。
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顾燕丽:我们每天的话基本上成交二到三辆车。
因为减少了中间层级,拿货渠道更多,自贸区里的进口车价格更加实惠。所谓“平行进口汽车”,是指未经品牌厂商之授权,贸易商直接从原产地或海外市场购买汽车并进口到中国市场销售。在每年一百多万辆的进口车中,以这样的方式入境的占比将近10%。这些车,厂家不提供质量担保,在国内特约维修站也不能得到常规的保养、维修服务。2015年2月,上海自贸区进行平行进口车试点,这意味着平行进口车成为国家允许的汽车购买渠道。
所谓“平行进口汽车”,是指未经品牌厂商之授权,贸易商直接从原产地或海外市场购买汽车并进口到中国市场销售
上海自贸区管理委员会副主任朱民:平行进口汽车它的出现能够打破我们个别汽车经销商的,长期以来实行的一种垄断定价的方式,让这个价值更加市场化。
朱民认为 平行进口汽车的出现能够打破个别汽车经销商长期以来实行的一种垄断定价的方式
消费者:售后服务呢?
顾燕丽:售后服务是三年六万公里。
除了价格,让消费者更关心的是平行进口汽车的售后服务。
消费者:现在就考虑售后,因为刚开始,就怕到售后的话,服务跟不上的话,到时4S店不肯修,这里平行进口汽车配件也弄不到,到时候你买个车买回去不顺心也没意思,这个就不合算了。
那么这些平行进口车能否在今后得到和在4S店同等的售后服务保障呢?
上海外高桥汽车交易市场有限公司副总经理蒋文灏:这是我们正在建设的,叫多品牌综合维修中心。这都是一些工位,今后的我们的消费者买的车,他的维修保养,基本上都在这里面来完成。这样的一个综合维修中心,它能够满足多品牌的综合维修的这样一个功能。
这里是位于上海自贸区的平行进口汽车综合维修中心,凡是从上海自贸区购买的平行进口汽车,今后可以到这里保养和维修。按照规划,不仅上海,未来在全国各大中城市都将建立起综合维修网络,专门来为平行进口汽车的售后服务提供保障。
蒋文灏:我们全国的主要的各省会城市,以及一些重要的二级城市,地级市都会去建立这样的网点。
蒋文灏向记者介绍 在位于上海自贸区的平行进口汽车综合维修中心 凡是从上海自贸区购买的平行进口汽车,今后可以到这里保养和维修 并且将在全国建立综合维修网络
平行进口汽车的维修中心可以修理奔驰、宝马等各个品牌的汽车。而每一台从上海自贸区平行进口汽车试点销售出去的进口汽车,都将被纳入质量信息追溯系统,通过二维码对到港检测合格的平行进口汽车进行包括售前、售中及售后的各个环节的跟踪,如出现质量问题,可直接追溯到相关质量责任主体。
朱民:等这个系统完善了,相应的法律法规健全了,那我们还会再调整这样的质量追诉系统,我在想将来平行进口的汽车,跟我们普通的进口汽车应该是纳入同样一个渠道管理的。
“汽车平行进口”允许贸易商从非授权渠道进口汽车,这项改革将使进口汽车流通市场竞争更加透明、合理,形成鲶鱼效应,打破进口车垂直垄断之下的价格虚高。
朱民:我们要让这个进口汽车的价格,更加符合国际市场的平均水平,就是我们中国不能老是买的东西比人家贵,这个鲶鱼效应目前看已经初步实现了。现在我们有很多进口汽车不都是在降价吗?当然不能说百分之百的跟我们平行进口,但是跟平行进口(汽车)的推出来,我认为还是有一定关系的,就是鲶鱼效应。
“负面清单”放权改革 自贸试验区围绕“废改立”
2013年9月29日,上海自贸区正式挂牌成立。9月30日凌晨,上海自贸区发布了2013版负面清单,这也是中国首份负面清单。顾军说,与外商投资相关的管理措施目前都以清单方式列明。“正面清单管理”是规定企业“只能做什么”,而“负面清单管理”是仅限定企业“不能做什么”,这体现了“放权”的改革思路。负面清单以外的外商投资项目核准和企业合同章程审批,全部改为备案管理,而且审批程序由原来的29个工作日缩短为3日内办结备案手续。
2013年9月30日 上海自贸区发布了2013版负面清单 同时也是中国首份负面清单
上海市商务委员会副主任顾军:负面清单,这样一种管理模式对企业主体来说实际上是法无禁止皆可为,对政府来说是法无授权不可为,也就是说负面清单的这样一种管理模式,对企业主体而言是提供了更加宽泛的投资自由,对政府来说负面清单的管理模式,实际上经营的限制和规范了政府的行政行为。
从2013年到2015年,连续三年的负面清单的项目在不断减少。
顾军:这份清单是190条,这份清单是139条,这份清单是122条,从条目上就可以看出实际上是在不断地瘦身,不断地瘦身,就意味着我带部分行业领域有进一步的开放,或者是管制的进一步放松。
负面清单管理模式,大大改善了营商环境,激发了投资创业的激情,自贸区挂牌成立之后,区内新注册的企业有1.4万多家,超过挂牌前23年的总数。那么自贸区究竟会给企业带来什么呢?
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(央视财经《经济半小时》)今年2月15日,上海自贸区平行进口汽车试点正式开业,更是引发了公众的关注。人们期望,通过自贸区的平行进口,可以大幅降低进口高端汽车的价格,从而带动其他汽车产品价格的下降。那么,平行进口实行后,对汽车市场带来了怎样的影响呢?在自贸区购买的平行