一、今日大盘收评

【大盘持续震荡走弱 港口板块可能毕业照】

今日沪深两市股指开盘涨跌不一，早盘两市均杀跌下探，随后开始逐渐反弹回升，但尾盘再度下跌回落，未能守住反弹果实。盘面上，港口股今天出现集体大爆发，一度带动了整个市场向上反弹走高。

截至收盘，沪指下跌0.36%，报收3241点；深成指下跌0.4%，报收10520点；创业板下跌0.78%，报收1929点。

从盘面上看，次新股杀跌出来的资金攻击了港口板块，港口航运受益于BDI指数新高和一带一路利好使得资金高度集中在此，宁波海运点火、南京港助攻、连云港高潮，其后跟风一片港口股；

后知后觉的资金开始炒地图，西安一带路攻击西安饮食、建设机械；新疆一带路攻击了妖股西部建设；福建一带路攻击了福建高速、建研集团；

虽然今天大盘表现一般，但赚钱效应比较集中也容易，不过券商和银行持续不护盘的情况下，要注意该板块出现倒戈杀跌；沪股通净流入2.27亿，深股通净流入1.13亿。

二、未来大盘分析

（一）日K线（只该周期注明了书中根据，不同周期原理均是如此不再重复）

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1、方向：60均线趋势向上；

60均线今日继续保持现在的向上强度，根据书中“第五章第一节中均线的促进制约性”，得知这将对指数下跌有阻碍作用，所以判断指数下跌是调整性质；

2、位置：MACD绿柱子今日明显变长，打破了连续多日的无序状态，形成了空头趋势；

根据书中“第六章第四节MACD的柱子变化”，由于DIF线在零轴上方，所以K线将下跌或盘整；

3、龙尾K线：本周后三日龙尾K线持续下行，明日龙尾K线下行幅度最大，根据书中“第五章第二节中单均线扭转”，得知该周期60均线向上趋势被扭转的概率很小，且趋势强度大概率也不会变小，所以说指数现在是下跌调整状态。

（二）60分钟K线

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1、方向：60均线趋势向上但强度已经走平，仅对指数下跌有支撑作用；

2、位置：MACD出现了线顶背离、柱顶背离共振，且绿柱子出现啥多棒，属于空头趋势，由于DIF线在零轴下方，所以K线将加速下跌；

3、龙尾K线：从图中可以看到龙尾K线明日连续大幅下行，60均线趋势想变成空头趋势的话得下跌破龙尾K线位3216点才有可能调整变下跌趋势，明日重点观察；

（三）30分钟K线

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1、方向：60均线趋势向下走平，对指数下跌有助跌加速作用；

2、位置：MACD出现DIF线顶背离，绿柱子出现杀多棒，属于空头趋势，由于DIF线在零轴下方，所以K线将加速下跌；

3、龙尾K线：昨日提到龙尾K线早盘十点半前位置几乎不会变，指数加速下跌的最可能发生在这个时间段，今日如期验证；

明日龙尾K线早盘十点半前是下行状态，但之后会出现大幅上行，所以结论和今日结果相反，如果明日早盘十点半前上涨力度不是很强势的话注意之后指数的下跌有可能引发大级别K线趋势多翻空，所以早盘别着急开仓，保留持股主动性在手中随时可以减仓；

综上所述，

日K线大概率下跌或盘整；60分钟K线大概率下跌；30分钟K线大概率下跌；

所以，各个周期大概率不会形成上涨共振，还有一定的概率出现多翻空的加速下跌可能；根据MACD顶背离至少需要调整的周期26算，小级别调整结束期在清明过后。

最关键的是看明日港口板块的赚钱效应是否支持指数上涨。

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