今年上半年以来,铁矿石期货价格从2月20日的每吨742元,下跌到了6月9号的每吨435元,跌幅达到40%左右。但是值得注意的是,最近八个交易日,铁矿石价格走势比较稳定,一改此前疲弱的连续下跌走势。
已经经历了大幅下跌的铁矿石价格是否真的调整到位了呢?央视财经记者在山东日照港进行了调查。
铁矿石价格处低位 港口库存输出量激增
记者来到年铁矿石吞吐量达到1.25亿吨的日照港,尽管是午饭时间,但港内往来的货车时不时还有一些拥堵,经过记者的观察,入夜后,这里运输量更是达到一个顶峰,在日照港铁矿石向西运输的重要通道204国道上,几乎平均每十秒钟就有一辆运货的重型卡车经过。而其中相当大一部分都是运输的铁矿石。
在采访中,多数大货车司机告诉记者,最近铁矿石贸易异常活跃,市场需求量很大。大家都想趁着市场好,多拉一点多挣一点。
记者:那你这个一天跑一个来回能赚多少钱?
大货车司机:一千多块钱,算比较好的。
记者注意到,铁矿石价格在今年年初还曾刷新了三年来的高点,以品位为62%的铁矿石普氏指数为例,今年2月21日还曾创出了3年来的新高95.05美元/吨,然而此后价格就一路下跌。截至6月9日报收54.9美元/吨。短短不到4个月,价格就大幅缩水了42%。
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而在采访中,多数大货车司机告诉记者,随着价格回到去年的平均水平,最近铁矿石贸易又开始活跃起来,市场需求量很大。
贸易商被套 大钢厂是本轮铁矿石现货购买主力
我们看到,山东日照港作为国内铁矿石贸易集散地之一,近期铁矿石贸易明显活跃,港口堆场铁矿石输出量也有大幅增加。究竟是谁在价格低位时,从港口大量购进现货铁矿石呢?
杨文涛是一家钢铸件上市公司的贸易分公司负责人,目前主要的业务就是帮助公司进口铁矿石。记者见到他的时候,他正在码头铁矿石堆场看货。他告诉记者,今年的行情就如同过山车,两、三月份的时候铁矿石还曾创出近几年的新高,可两个月一过市场行情又急转直下,价格几乎腰斩。很多同行都被高位套牢,现在几乎没有贸易商愿意大量拿货。
青岛宝通进出口有限公司 总经理 杨文涛:因为今年的这个行情太不好了,从年初到现在跌了有30-40%,所以很多的贸易商处于在一个亏损的状态,所以他不敢大量的拿货。
杨文涛告诉记者,即便有母公司的需求保底,他也不敢轻易拿货,目前他的铁矿石库存也降到了非常低的水平,只有两万吨左右,只相当于我们看到货场中一个货堆的五分之一。而且进出货的频率也是非常快。
青岛宝通进出口有限公司 总经理 杨文涛:一般一周之内,这个库存货就会出手,买了之后一周之内这货就出去。因为后期的价格,不敢判断,现在这行情不太好判断。
那么既然贸易商并没大量囤货,港口近期活跃的铁矿石贸易又是如何产生的呢?究竟是谁在大量购买铁矿石现货呢?杨文涛说,本轮市场购买的主力还是钢厂为主。
青岛宝通进出口有限公司 总经理 杨文涛:现在还是以大钢厂为主,山东内呢,像西王、永丰、传洋他们都大量的采货这个量还是比较大的。
而杨文涛的这个说法,在大货车司机那里似乎也得到了印证。
记者:那这个一般都运给谁呢?
大货车司机:钢厂,莱芜的钢厂潍坊的特钢都有。
铁矿石港口库存超1.4亿吨
通过记者的调查不难发现,本轮港口现货采购的主力来自于大型钢厂,需求似乎是有所增加。这是不是意味着铁矿石的价格已经探底了呢?
为了了解钢厂本轮购买铁矿石真实情况,记者来到了山东省最大的钢铁企业,山东钢铁集团。在主要负责山钢集团铁矿石贸易的山钢集团国际贸易公司,记者见到了负责分析研究市场的负责人王磊。他告诉记者,钢厂本轮大量购买港口现货的一个主要原因,是通过购买价格更便宜的港口现货,来摊薄一部分前期购买的高价船货成本。
山钢集团国际贸易有限公司科长 王磊:还有另外一个原因就是,好多中小的工厂本身的库存就比较低,在当前钢材市场价格比较高,然后利润比较好的情况下,他们肯定会加大采购的频率,来保证高炉的正常生产。
王磊告诉记者,从短期来看,目前国内钢材市场比较活跃,需求旺盛,不少钢厂的吨钢利润在千元。但从中长期来看,受供应增大和国内环保和去产能等一系列因素影响,铁矿石的价格仍然不容乐观。
山钢集团国际贸易有限公司科长 王磊:贸易商不愿买海漂货落地卖。因为这个可能会造成他们的亏损,所以说大部分的港口库存现在,现在来源于钢厂的被动落地,当然钢厂这一块呢他也会回收资金,他也会稍微降一部分价格,或者说会主动的清理自己一部分的港口库存。
申银万国期货研究所的数据显示,今年一季度,淡水河谷与FMG产量分别增加11.16%与3.0%。而目前,国内港口铁矿石库存已超1.4亿吨,较去年同比增加0.434亿吨,增幅高达43.1%。另外,从目前四大矿山全年生产计划来看,他们仍然是维持增产的态势,下半年铁矿石来自供应的压力有可能将进一步加大。
青岛宝通进出口有限公司总经理 杨文涛:现在巴西、澳洲都大量的新增产能在释放,这个释放肯定是对铁矿石价格是有冲击的,所以大家判断未来的趋势和这个也有关系。
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,几乎平均每十秒钟就有一辆运货的重型卡车经过。而其中相当大一部分都是运输的铁矿石。在采访中,多数大货车司机告诉记者,最近铁矿石贸易异常活跃,市场需求量很大。大家都想趁着市场
元/吨。短短不到4个月,价格就大幅缩水了42%。 展开全文而在采访中,多数大货车司机告诉记者,随着价格回到去年的平均水平,最近铁矿石贸易又开始活跃起来,市场需求量很大。贸易商被套 大钢厂是本轮铁矿石现
的负责人王磊。他告诉记者,钢厂本轮大量购买港口现货的一个主要原因,是通过购买价格更便宜的港口现货,来摊薄一部分前期购买的高价船货成本。山钢集团国际贸易有限公司科长 王磊:还有另外一个原因就是,好多中小的工厂本身的库存就比较低,在当前钢材市场价