据中国砂石协会和中国砂石骨料网发布信息显示，5月下旬，成都地区砂石价格持续高位：天然砂（中砂）125元/吨，机制砂（中砂）130元/吨，碎石（15-20mm）125元/吨。

当前，砂石骨料行业正处在转型升级的关键时期，行业关注度大幅提升，机遇多，利润丰厚，吸引大型企业进入砂石骨料产业。近期，四川省大型国有企业——乐山交投集团下属港航公司接手峨边共和砂场，成立中粗砂项目部，开始试生产。目前，该项目中粗砂日开采量约3500吨。同时，开采基地能形成年产100万立方米细砂。

大型国企进入砂石骨料行业，将大大促进四川省砂石骨料行业转型升级步伐加快，相关企业需要密切关注四川省砂石骨料行业变革带来的砂石价格波动情况！

乐山交投集团2017年5月成立，注册资本金20亿元，资产规模182亿元，拥有独资、控股、参股企业29家。

据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，乐山交投集团下属港航公司接手峨边共和砂场，成立中粗砂项目部，完善相关手续后，开始试生产。项目组成员逐一破解加工质量不稳定、运输道路受阻、砂石堆场不足等问题，确保基地建设和砂石生产有序推进。

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目前，峨边中粗砂开采投入设备有链斗式挖泥船2艘、抽砂平台3艘、运输船舶8艘，中粗砂日开采量约3500吨。共开采中粗砂7万多吨。

在中粗砂开采的同时，开采基地能形成年产100万立方米细砂，为交通等基础设施建设提供原材料。

为进一步提升中粗砂产能，港航公司接下来将增加1艘挖泥船，3艘以上500吨级运输船舶，届时日产量可望超过5000吨。

完成天府机场75万立方米的中粗砂开采后，港航公司还将为乐山军民合用机场建设供给50万立方米中粗砂。

据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，港航公司自主研发设计了岷江航道维护疏浚铲斗式挖泥船及300吨级自卸式货船，预计今年9月底交付，本年度枯水季即可用于岷江航道维护疏浚及港池清淤等工程。自卸式货船与挖泥船配套，主要用作砂石转驳运输。具有吃水浅、自动化程度高、安全、环保等特点。

值得注意的是，截至5月中旬，乐山交投集团下属港航公司今年共进行各类船舶检验发证122艘次。

大型国有企业进入砂石骨料行业不仅具有资金优势，还具有私营企业不具备的其他优势，随着四川地区砂石骨料行业整合力度不断加大，砂石企业大型化、超大型化趋势明显，砂石供应市场将全面变革！

来源：乐山交投集团