近些年,我国二手车市场备受关注,政策投资双重利好下,二手车行业成交量逐渐提升,市场逐步扩大。据有人不完全统计,有近四成的开车族五六年会换置一辆新车,因此,从这个比例来看,未来二手车市场空间十分广阔。以下从政策、行业、消费、市场四个角度着手,对2017年国内二手车市场趋势进行分析。
据前瞻产业研究院《中国》预测,2017年的交易总量有望突破1200万辆,增长15%~20%。而在2020年,二手车市场的交易总规模有望突破两千万。
政策方面,《二手车流通管理办法》:《二手车流通管理办法》已实施10年,难以适应当前市场和行业发展需要。2017年,将进一步贯彻落实“国八条”无疑是明年二手车市场政策实施的主旋律。
行业趋势方面,新能源车市场活跃或将影响汽车市场未来格局,新能源车将会对二手车市场带来哪些影响目前都还是未知数,但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统二手车市场的冲击。
随着二手车行业的发展,二手车市与新车市场类似,产品细分将成为今后的发展趋势。特别是二手车越卖越高级之后,客户的需求也是越来越挑剔,摆摊式的销售模式已经不适合高端二手车销售。
消费趋势方面,国内二手车市场的高度“碎片化”严重阻碍了二手车交易规模的集中爆发,市场中无法形成规模化的车源。目前融资租赁业务在国内才刚刚兴起,要想从融资租赁业务中受益,“还要等待至少三年的时间”。
市场趋势方面,未来,二手车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸。国内的一线城市出现限购,因此成为了二手车车源的输出地,而国内的3、4线城市则是二手车的目标市场,从而形成二手车市场的大流通格局。
中国汽车市场已经发生了一个根本性的变化,从以产品为导向的卖方市场进入到了以消费为导向的买方市场。2016年注定将成为中国二手车产业发展的一个非凡的节点,展望2017,未来行业发展前景十分广阔。
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越挑剔,摆摊式的销售模式已经不适合高端二手车销售。消费趋势方面,国内二手车市场的高度“碎片化”严重阻碍了二手车交易规模的集中爆发,市场中无法形成规模化的车源。目前融资租赁业务在国内才刚刚兴起,要想从融资租赁业务中受益,“还要等待至少三年的时间”。市场趋势方面,未来,二手车消费重心将由1、2线城市向3
新车市场类似,产品细分将成为今后的发展趋势。特别是二手车越卖越高级之后,客户的需求也是越来越挑剔,摆摊式的销售模式已经不适合高端二手车销售。消费趋势方面,国内二手车市场的高度“碎片化”严重阻碍了二手车交易规模的集中爆发,市场中无法形成规模化的车源。目前融资租赁业务在国内
些影响目前都还是未知数,但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统二手车市场的冲击。随着二手车行业的发展,二手车市与新车市场类似,产品细分将成为今后的发展趋势。特别是二手车越卖越高级之后,客户的需求也是越来越挑剔,摆摊式的销售
近些年,我国二手车市场备受关注,政策投资双重利好下,二手车行业成交量逐渐提升,市场逐步扩大。据有人不完全统计,有近四成的开车族五六年会换置一辆新车,因此,从这个比例来看,未来二手车市场空间十分广阔。以下从政