由汕头市发改局牵头研究编制的《汕头市临港经济区发展总体规划（2017-2030年）》（以下简称“规划”），近日已通过汕头市政府常务会议审定。规划中指出，将按照“港、产、城”融合、“前港、中区、后城”的思路统筹谋划汕头临港经济区的发展布局，并提出将规划建设高铁汕头南站等轨道枢纽以及谋划建设汕头通用航空机场。

规划示意图

营造“彩链串珠城”总体空间意象

按照规划，汕头市临港经济区范围包括濠江区广澳街道、达濠街道、马滘街道、滨海街道和潮阳区海门镇，面积120平方公里。

在发展定位上，规划提出将临港经济区建设成为海上丝绸之路深度合作示范区、东南沿海区域性国际航运中心、广东临港产业创新发展引领区和生态宜居湾区新城，打造汕头市落实创新驱动和振兴发展战略、构建开放型经济格局的核心平台。

而在总体发展格局方面，规划提出要围绕广澳港区、海门港区、高铁汕头南站综合枢纽、濠江轨道枢纽和国际海缆登陆站等五大枢纽谋划经济发展，打造“双港双区一城”的生态型、组团式发展格局。

规划还提出，要以滨海绿道为链，串联各临港产业集聚区的滨海公共服务中心，营造“彩链串珠城”总体空间意象，包括构建多主题、高品位的滨海休闲廊带——“阳光海岸带”；在各产业集聚区中心地带建设集商业休闲、文化教育、医疗卫生等公共服务于一体的服务综合体，形成各区的综合服务中心，打造“五彩明珠湾”；通过纵向绿道、带状公园等绿化空间，构筑山海相连城市景观轴线，建设“山海通廊”。

该规划的发展目标是：到2020年，地区生产总值超过210亿元、年均增长20%；到2025年，地区生产总值达到420亿元、年均增长15%；到2030年，地区生产总值达到800亿元左右、年均增长12%。

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谋划建设通用航空机场和高铁站

规划提出，要加快打造五大港口枢纽，提升枢纽服务能力，集聚吸引更多的发展资源。

其中，五大港口枢纽包括推进广澳深水港建设、推动海门港开港及配套建设、推动滨海信息港建设、规划建设高铁汕头南站等轨道枢纽、谋划建设汕头通用航空机场。值得一提的是，规划还提到高铁汕头南站将按高标准、高水平打造集多种交通方式于一体的综合客运枢纽，实现多种交通方式“零距离换乘”。

如何完善港口综合交通运输体系？规划提出，依托沈海高速、粤东疏港铁路等通道，形成汕头海门港区—惠来、汕尾海洋经济发展带；依托“互联网+”创业创新带动电子信息、电子商务等新兴产业提升，形成汕头信息港—中以（汕头）科技创新合作区、揭阳中德金属生态城创新产业发展带；依托粤东城际轨道、城市轨道等公交复合走廊，打造“粤东中央商务走廊”，形成汕头商务港—汕头中心城区、揭阳空港经济区、潮州高铁新城、潮州中心城区商务服务产业带；依托粤东疏港铁路、沈海高速，共建面向港澳台、东南亚华侨等国际交流平台，形成汕头保税区—华侨经济文化合作试验区、闽粤经济合作区国际交流发展带。

临港经济区通山达海，除了做大港口文章，旅游也是其中不可或缺的一部分。规划中指出，要结合临港经济区的空间特点，推进蓝色海湾和生态屏障建设，打造成山、海、江、田、城错落有致的全域旅游精致滨海港城。

内容来源：金羊网

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