【搜狐汽车讯：编辑 袁久帅】在北京和上海，汽车牌照都是令人头疼的问题。怎么办？买电动汽车吧，中标率高，还有补贴。但是由于没有认真了解规定，出现了一些买了电动汽车却无法上牌的情况。或者是由于购买车辆不在规定的产品目录中，或者是不能提供充电桩安装地址等信息。想要通过购买电动汽车来获得一块北京或上海的牌照，有哪些注意事项呢？

　　1、明确车型范围：北京插电式混动车型不享受补贴和单独摇号

　　根据《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，此前北京市仅公布了一批共两期进入《目录》的车型，公示的企业及车型包括北汽EV200等在内8家企业的8款车型，全部为纯电动车。

　　而上海《目录》中，国内外10家企业、16款车型均能在上海获得免费牌照和实现销售，是国内新能源车型选择最多的一线城市之一。

　　今年开始，北京市新能源汽车准入方式发生改变，现在主要采用车型备案制，车型只要备案就可以在北京销售、上牌。只要进入工信部名单的纯电动汽车，都可以在备案后享受北京市优惠政策，各品牌纯电动车型在北京市的推广周期将大大缩短。

　　值得注意的是，与上海不同，而有消息称北京未来即便执行国家统一的新能源汽车产品目录，仍不考虑将插电式混动车型纳入鼓励范畴，目前能够在北京市备案的新能源车依然是纯电动汽车。值得一提的是，目前北京纯电动汽车市场销量最大的当属北汽新能源EV系列（EV160和EV200）车型。

　　2、有哪些补贴和便利？

　　首先北京单独摇号和免费获得沪牌，大家都知道了，那么除了这个，购买新能源汽车，都有哪些福利？补贴力度又有多少呢？

　　在北京和上海，都在国家补贴之外还有地方补贴。其中，北京按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准。即国家补多少，北京市也补多少。而上海则规定在中央财政补助基础上，对纯电动乘用车补贴4万元/辆，插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴3万元/辆。

　　值得一提的是，目前消费者购买部分新能源厂商的产品，不但能够享受国家和地方政府的多重补贴，还能够享受企业相关补贴，比如在北京购买北汽新能源EV200轻快版和EV160轻秀版，就能享受北汽“助奥购车基金”补贴。

　　在上海还有区级补贴可以享受，比如，现在买北汽纯电动汽车，可享受四重礼遇：一是享受国家和上海市提供的共计8.5万元政府补贴；二是购车即可直接免费配置上海市车牌（沪大牌）；三是按国家政策，购车者可全免购置税；四是嘉定区、浦东区的居民或企业，还可持有效证件再申领1.5万或2万元区政府补贴。需要注意的是浦东区2万元补贴将于6月30日结束。

　　特别指出的是，北京自6月1日起正式实施“纯电动汽车不限行”：即，纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)将不受尾号限行影响。业内人士预测：这一举措将给北京纯电动汽车市场带来更大的刺激作用，将会有更多消费者选择纯电动出行。

　　3、今年起，上海购买新能源汽车需提供充电桩安装证明

　　根据上海的新政，2015年1月1日之后开票的新能源汽车，消费者必须要提供充电桩安装证明。包括小区物业出具的车位所有证明、第三方充电服务公司出具的可安装充电桩证明。购车过程中，4S店将两份证明提交给政府相关部门，由此才能申领免费的新能源车专用沪牌。

　　第三方充电服务公司由车企或者政府推荐。不过充电地址也不限定于私人住宅小区，如果单位能提供固定充电设施也可以，住家附近有能提供相关证明的公共充电桩或者4S店也可以。

　　4、申请者需符合的条件

　　在北京，个人申请新能源车的条件与申请普通指标的条件一致。住所地在北京的个人，名下没有北京市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在北京的个人包括：北京市户籍人员；驻京部队现役军人和现役武警；持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；持有有效《北京市工作居住证》的非京籍人员；持有北京市有效暂住证且近五年(含)连续在北京缴纳社会保险和个人所得税的非京籍人员。

　　在上海，购买新能源车需要提供沪籍身份证或在沪长期居住证才能购买。

　　5、个人申请牌照流程

　　北京：电动汽车的上牌与传统汽车没有什么区别，也不会额外增加什么手续。首先直接4S店提车，办好相关材料。只要所购车型在规定目录上、购车人有购买新能源汽车的指标、车子在验车时通过了，就可以到车管所上牌。

　　上海：先在4S店提车，办理发票、保险等事宜；然后到工商局验收车辆合格证；第三步，到车辆购置税征收中心办理完税证明，即免税证明；第四步，去车管所，凭购车发票、确认凭证等相关材料办理验车、拍牌、取牌、上牌的手续。

　　6、充电桩情况

　　目前北京累计已建成约1500个社会公用充电桩，50%以上布局在四环路以内，60%以上布局在五环路以内。据悉，今年北京将在六环内建成平均服务半径为5公里的充电网，同时计划使投用公用充电桩总量比目前的1000余根翻一番。除此之外，一些车企如北汽新能源也正在加强自建充电桩的建设和布局，日前就已正式启用首批自建公共充电站，并上线微信服务公众号「充电吧」，方便车主们查询周边充电桩，并实时监控车辆充电状态。

　　上海目前已累计建成充换电站54座、充电桩3200个。在北京和上海我们都能发现，充电桩主要分布在公交、公司、高校、商业网点、公共停车场、汽车租赁网点和高速服务区等区域。对于广大纯电动汽车主来说，充电便利性大大提升。

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（责任编辑：袁久帅）