一般来说冬天的气温比较低，室外温度大都在零下5度到10度左右，这对于电动车的铅酸电池及锂电池影响都比较大，当温度较低时，电池的物质活跃性就会降低，整体的电池容量因为气温的影响而变低因此即使充电器显示电已经充满；新能源充电主要和蓄电池有关，而冬天因为温度太低，会影响蓄电池充电一般来说，新能源汽车能正常充电的温度从0度一直到45度都是可以的但是冬天温度在零下，所以只要把车子挪到温暖的地方，就可以正常充电了；可以充电不然你这么用呢在低温下，锂电池的放电性能会大大降低；不能在为车辆充电时，会使得电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对的，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短由于在为电动车；所以，广大车主不必过于担心当温度恢复到正常温度时，电池存储容量恢复正常，车辆续航里程恢复正常1尽量在室内给车辆蓄电池充电新能源汽车充电温度为25，由于冬季气温较低，电池容易出现欠充现象建议新能源车主在室内；2充电完成时，应先拔出供电侧插头，然后拔出车辆侧的插头充电枪，请勿带电插拔，否则会损坏充电枪或插座3充电时不要开空调等车载设备新能源汽车充电时打开空调等设备，会增加车载电池内部充电负荷，加速动力电池组；可以充电，不过由于温度降低，电池活性也降低，虽然可以充满电，但放电效能下降，比如原来充满电能跑50公里，气温低至0度以下就只能跑40公里了，但并非电池损坏。

新能源汽车零下10度不能充电，新能源汽车充电的温度最好在25度冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象建议新能源车主们最好把充电在室内完成或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右新能源汽车。

在这个温度下，电瓶车是可以充电的，但是在这么低的温度下，电池的性能会受到严重影响，充电时间会更长电动车是一种常见的交通工具，结构相对简单电动汽车的主要部件包括车架电机电池和控制器控制器用于控制整车的；太平洋汽车网新能源汽车零下能充电，新能源汽车充电的温度最好在25度冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象建议新能源车主们最好把充电在室内完成或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右来；太平洋汽车网新能源汽车零下可以充电，新能源汽车充电的温度最好在25度冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象建议新能源车主们最好把充电在室内完成或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右；不管是充电还是放电都会变得比较缓慢，所以这是一个相对来说比较正常的情况既然冬季对新能源电动车有影响，那么有什么应对的办法没有呢老师傅觉得如果你想解决充电慢的问题，你可以把车停在地下停车场，毕竟温度要比外面；虽然充电的速度比较慢，但是对于电池系统的损伤比较小，适合过夜充电，不过在家给电动汽车进行充电的时候需要注意用电安全新能源汽车的充电有专门的接插口，不安装充桩无法进行安全充电充电桩电源有两类一类是直流高压快充。

电动车零下35度以下不可充电1一切蓄电池在低温状况下，容量和功能都是会减低，但不表示不可以运行车辆2一般来说，北方严寒地域的蓄电池设计的容量都是有富余，低温功能也需要更好的要求，如此就可以确保更低温度下；只要电动汽车厂家在其使用说明书里没有这样的规定，那就是可以马上充电的，因为充电过程一直都是受到电池管理系统的实时检测和控制的，会根据电池状态进行调整电流和电压参数，确保安全合理；可以充电的1天冷要勤充电，不要等电用完再充电，会伤害到电池气温下降，对电动车电池的容量会造成直接影响，夏天可能三天充一次电都可以满足使用，现在可能已经无法满足使用，就需要一天充一次电，不要等电动车完全没有；另一方面，在低温环境下，它的电解液黏度会增加，锂离子迁移阻抗也会随之增大，导致动力电池性能降低更重要的是，受低温影响，石墨嵌锂速度降低，容易在负极表面析出金属锂，部分金属锂极有可能形成锂枝晶，影响电池安全。

是可以充电的，但是不是一定都会充满到了冬天，几乎所有的电动车都会面临续航缩水，由于电动车都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池的原因，所以温度影响是客观事实，除非在技术上有更新的突破，不然是很难解决续航缩减的问题较。