元辆，购买燃油车的补贴5000元辆，转出旧车，购买新能源车的补贴8000元辆，购买燃油车的补贴3000元辆纯电动汽车续航里程，要是在300公里以下的没有补。

1纯电动乘用车续航里程小于300公里的没有补贴2纯电动乘用车续航里程在300元补贴4插电混合动力车含增程式，NE。

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%根据中华人民共和国中央人民政府关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知一保持技术指标体系稳定，坚持平缓补贴退坡力度为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指。

2023年新能源汽车补贴政策1整车购置税减免全年品牌新能源汽车含纯电动汽车和插电式混合动力汽车仍旧按照市场标价实行按比例减免，最高减免不超过75万元2旧车报废换新车补贴对于市场标价6万元以下的新能源汽车。

政策是续航里程在300至400公里的纯电动汽车补贴将下降至091万元，以及续航里程在400公里以上的纯电动汽车补贴下降13万元，而新能源汽车补贴政策还包含着减免购置税，一般只是纯电动汽车和插电式混合动力汽车才会免征车辆购。

2022年新能源车补贴政策具体如下1第一类补贴通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，仅限于在深圳市行政区新区购买价格10万元及以上。

2023汽车消费补贴政策如下1对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税 2免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部税务总局发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录实施。

同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给 予补贴 2022年的新能源汽车推广补贴也进一步退坡，以续航400公里单价需低于30万元的普通纯电动乘用车为 例，2021年。

新能源国补政策12022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%城市公交道路客运出租含网约车等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%2保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求。

按换电设备充电模块额定充电功率给予一次性建设补贴，补贴标准为1500元千瓦，单个站点补贴上限为40万元换电站运营补贴按实际充电量对换电运营商给予运营补贴，补贴标准为014元千瓦时新购置广西本地产新能源营运车年度。

法律分析一坚持平缓补贴退坡力度，保持技术指标门槛稳定为创造稳定政策环境，2021 年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变根据财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴。

新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，对象车型主要包括插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车国家对补贴的新能源车企会有一定的要求，具体如下1新能源车型必须纳入。

32022年新能源汽车补贴相比2021年整体下降了30%，且在2022年12月31日后，也就是2023年开始，购买新能源汽车将不再享受补贴及免购置税政策新能源汽车的补贴政策至此已经有快两年的时间，但通过2021年和2022年的补贴力度。

相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，2022年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴2022年的新能源汽车推广补贴也进一步退坡，以续航400公里单价需低于30万元的普通纯电动乘用车为例，2021年购车可享。

买新能源汽车优惠政策有国家财政补贴地方财政补贴免车辆购置税充电设施奖补车船税减免1国家财政补贴 支持新能源汽车产业有序发展，落实新能源汽车购置补贴政策，综合新能源汽车产业发展规划市场销售趋势以及企业平稳。

3购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定汽车新能源补贴政策 新能源补贴政策推动了新能源汽车行业发展，让中国成为了全球第一新能源汽车市场，但国家新能源汽车购置补贴在2023年1月1日。

通知还指出，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴也就是说2022年将是国家新能源补贴的最后一年，到了2023年再买新能源车将不再有国家补贴。