辆的水平，这就足以说明长城新能源汽车的品牌价值已经得到了明显的提升。

乘联会数据显示，9月，国内新能源乘用车厂商批发销量达到675万辆，渗透率高达294%，较去年同期199%的渗透率提升了95个百分点其中，自主品牌新能源车渗透率为479%豪华品牌新能源车渗透率为291%而主流合资品牌新能源车渗透率仅有39。

今年9月新能源汽车市场占有率达到271%今年9月份，我国新能源汽车市场占有率达到了271%环比增长有了显著的提升，相比于普通的燃油汽车而言新能源汽车的增长率远远超过普通汽车的增长率，这也从侧面上说明了，新能源汽。

新能源汽车市场继续保持高速增长的态势，9月份国内新能源乘用车市场零售销量突破60万辆，达到611万辆，同比增长829%，环比8月份增长147%2022年19月，国内新能源乘用车市场累计零售销量3877万辆，同比增长1132%。

9月新能源乘用车零售销量达到611万辆，同比增长829%，环比增147%，19月形成趋势性上升走势19月新能源乘用车国内零售3877万辆，同比增长1132%9月新能源车国内零售渗透率318%，较2021年9月211%的渗透。

辆的新能源汽车销量相比，大涨。

辆，环比增长614%其中，海外销量18，837辆，同比增长6470%，占销量比重达2012%新能源车型销量10，368辆，占比1107%今年19月份，长城汽车销量802，313辆新能源车型。

辆的新能源汽车销量相比，大涨183%其中。

数据显示，今年18月份，新能源 汽车 产销量分别是1813万辆1799万辆，同比分别增长将近2倍据工信部发布的节能与新能源 汽车 技术路线图20预估，2035年，中国新能源 汽车 市场占比将超过50%交银国际研究。

一二线城市销量比重达到80%，其中深圳占比29%成都占比10%广州占比7%，市场回暖背景下，一二线城市仍是新能源商用车推广的重点市场宁德时代装机占比下滑145个百分点，上海电气国轩配套中通客车 9月新能源专用。

上汽通用完成销量153万辆，同比增长95%上汽通用五菱完成销量176万辆，同比增长20%上汽大众9月实现销量175万辆，同比下跌119%最值得一提的是，上汽新能源汽车的销量有了突飞猛进的进步，9月份完成销量4万辆。

总体来看，汽车市场恢复形势继续向好，当月产销均呈现两位数增长，累积汽车产销降幅已收窄7%以内值得一提的是，本月新能源汽车继续保持增长，其单月产销也刷新了9月历史记录数据显示，9月产销量分别为2524万辆和256。

通过以上数据可以看出，9月份无论是同比还是环比销量都在增长，疫情后的金九银十车市基本复苏，而全年整体销量还处于低谷期具体车型方面，新能源汽车销量排行榜也有很大的变化，首先宏光MINI已经超越了特斯拉Model 3排在了第一。

其中，8月份轿车销量为949万辆，同比增长292%，环比增长51%8月份SUV销量为836万辆，同比增长305%，环比增长05%8月份MPV销量为86万辆，同比增长113%，环比增长29%8月份新能源销量为530万辆，同比。

北京车展刚刚闭幕，而人们也从国庆+中秋长假的慵懒恢复到工作状态中，9月销量数据就已经来了都说2020年是造车新势力的“生死之年”，伴随着年初突发的疫情，新能源行业的洗牌速度再次加速尽管有些造车新势力呈现出大浪。

记得早在2015年，吉利就高调发布“蓝色吉利行动”， 目标是到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%2019年全年，吉利汽车新能源及电气。

车市中，新能源市场表现抢眼9月新能源狭义乘用车销量111万辆，同比增长842%，环比增长185%，成为细分市场增速最快的，这也说明，在金九银十的大环境下，新能源汽车市场也迎来一大波增长具体排名方面，除了之前的。