1、根据行业普遍观点，目前航运行业的盈亏平衡点大概在3000点左右这意味着目前的点位，市场上一大半的船东已经处于亏损状态BDI指数崩盘的原因并不复杂席卷全球的信贷危机正在大幅削减航运活动，随着贸易融资日益困难，许多发货人；近期航运市场回暖趋势明显10月19日最新一期BDI指数报1582点，已经连续12个交易日上涨，并创下近三年新高航运市场的持续景气带来航运企业盈利状况的大幅改善截至10月20日，A股共有5家航运上市公司发布三季度业绩预告，预告；运费高低的影响远比原物料的涨跌更是影响航运股获利的关键BDI指数一向是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材纸浆谷物煤矿砂磷矿石铝矾土等民生物资及工业原料为主因此，散装航运业营运状况与全球经济景气；今年波罗的海海峡型指数不过国内A股今年和全球股市不同步，所以A股航运类的涨得不厉害注意波罗的海指数有好几个哦 波罗的海BDI波罗的海海峡型BCI波罗的海巴拿马BPI贴张波罗的海指数走势图给你看你自己对照你。

2、其显示意义表现为原材料需求增加，意味着各个国家对航运的需求也随之提升，因此运费也会随之增加，在刨除掉油价上涨的成本之后，二者的差值依然为正，说明有利可图，因此BDI指数就会随之增加二BDI指数为领先指数之所以说；在这同时，今年上半年，国际干散航运市场高景气度，运价持续上涨，其中，波罗的海干散货运输指数BDI均值同比上涨229%在需求端方面，在全球经济复苏的拉动下，干散货贸易量得以回升，预计12年内仍将保持迅猛的趋势总。

3、而这些原材料正是大宗商品市场的重要组成部分，因此作为海运景气值的BDI指数，不仅反映了全球市场对于原材料需求，同时也成为了期货市场战略投资者关注的重要先行参考指标BDI的发布BDI指数由波罗的海航交所发布，用于衡量全球；1999年，国际波罗的海综合运费指数BDI取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表 由此可见，该指数是目前世界上衡量国际海运情况的权威指数，是反映国际间贸易情况的领先指数如果该指数出现显著的上扬，说明各国；BDI的前身是1985年开始发布的BFIBaltic Freight Index1999年，BDI取代了BFI，成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表它是一个综合性指数，由全球传统的12条主要干散货船航线的运价按照各自在航运市场上的重要程度和所占；bdi指数与美元指数正相关美元走强一般反映了美国经济向好，由于美国经济在全球经济总量中占比较大，bdi指数与其正相关bdi指数与美国股市走势正相关理由与美元指数相同bdi波罗的海干散货指数其实是一个航运指数，由；BDI指数是没有分时和K线的，他只是代表货物航运的一综合价格，在期货软件文华财经欧美指数中波罗散货就是了，代码7321。

4、波罗的海干散货运价指数BDI是由若干条传统的干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数，由波罗的海航交所发布的；查看方法 大智慧可以看到最新的BDI指数，输入IXPLYI，出来的波罗的海指数，就是BDI波罗的海指数BDI指数是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情BDI指数一向是散装原物料的运费指数，散装船；如果该指数出现显著的上扬，说明各国经济情况良好，国际间的贸易火热前几年由于中国的经济快速发展也带动了全球经济的复苏，全球对于原材料的需求大大增加，导致了海运的快速繁荣回答过题主的问题之后，下面带大家深入探讨一。

5、htm这个网址具有详细的BDI的各类信息，是免费的不过就是英文界面Baltic Exchange Dry Index BDI，42208 Queues at the Panama Canal are becoming longer About 90。

6、BFIBaltic Freight Index国际航运指数mdashmdash波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数，该指数是由若干条传统干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数成为代表国际干。